船过新三峡(图)
2008-5-7 17:05:02
新京报
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我来说两句
当古人的一叶轻舟换做了五千吨级的游船,那些甲板上的船客们除了摄影留念之外,还能做什么?三峡大坝修成之后,长江这段中国最具观赏价值的水路,从原本的湍流险峻,变为了高峡平湖。那些成了孤岛的山头和景区,如今游览又是怎样一番体验?
除了上千年来并无多大变化的山水诗意,在三峡行船的一大乐趣便在于面对人工工程的震惊,在三峡大坝中坐船穿越,在一具具高耸的水泥闸子中坐电梯般数小时内被抬升或下降100多米的水位,成了乘坐中国内河游轮时最震撼人心的经历。
到了2008年,包船经营长江三峡游轮的中国国旅总社发现,原本占长江游轮80%以上客源的外宾越来越少,内宾已经反占到4/5。国人同胞们是怎样进行他们的游轮生活的?旅行社和游轮管理方会设计怎样的船上活动?到了转折点上的长江游轮成了一个观察国内外游客不同旅游生态的平台。
现在的船,可不是当年的舟。
当年唐诗中那些万重山间的轻舟,那些日边来的孤帆,在湍急如天上来的长江激流中晃荡颠簸,有如过山车一般地从重庆山城所在我国二级阶梯的山地地带一路下泻到宜昌之下的江淮平原。这种激烈、刺激而略带危险的体验,直到三峡工程建设前都是长江轮船上生活的核心,也是长江与三峡的传统美感与诗意所在。据称当年从下游往上游走,比下行整整慢上一半的时间。
当然,三峡大坝修建之后,在三峡行船可不再是一件激烈、动荡的事情了,扩大了数倍的库区水面犹如镜面,将近五千吨级的游轮沉稳异常,在船上你可以稳稳当当地喝茶、拼酒、修剪指甲、打太极拳甚至大跳迪斯科,当然恰到好处地在甲板上打盹和发呆也是游船生活的主打项目。
作者 殷志江






